操作規(guī)范及注意事項
所屬分類:
一、操作方法
1、 出車前的例行檢查
1.1. 攪拌車開始工作前,首先檢查油箱、液壓泵、馬達(dá)內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油,水箱是否灌滿水,各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
1.2. 發(fā)動汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻,向貯氣筒充足氣。
1.3. 把操縱手柄置于空檔位置,使攪拌筒處于靜止?fàn)顟B(tài)。
注意:如攪拌筒和發(fā)動機(jī)同時起動旋轉(zhuǎn),則有可能發(fā)生危險,損壞設(shè)備。
1.4. 發(fā)動機(jī)預(yù)熱時,檢查油泵、馬達(dá)、減速機(jī)及傳動軸是否有異響。
1.5. 一切正常后,操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次,檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常,攪拌筒能否進(jìn)行正常的進(jìn)料和出料回轉(zhuǎn)。
注意:檢查時,切忌用手碰觸設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部位,并注意勿使衣服被設(shè)備卷入。
1.6. 攪拌車在露天場地停放時,裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn),把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出,以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。
1.7. 檢查卸料槽鎖柄是否已鎖緊。
2、 攪拌車操作程序
2.1. 把車開到攪拌站加料漏斗下,使車的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正,防止混凝土流到車外面造成浪費(fèi)和污染車體。
2.2. 操縱手柄,使攪拌筒向進(jìn)料方向旋轉(zhuǎn),速度大約控制在10~12r/min(或根據(jù)進(jìn)料需要調(diào)整),這時可向攪拌筒進(jìn)料。
2.3. 裝到額定容量時,操縱手柄,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為最小。為防止誤操作及手柄串位,應(yīng)在駕駛室鎖住手柄(圖5)。從進(jìn)料開始到卸料完畢允許的最大時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)(取其中時間短者)。
2.4. 車到交貨地點(diǎn)后,解除卸料溜槽鎖緊機(jī)構(gòu),把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。
2.5. 在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前,應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板(見圖5右圖),才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。
2.6. 每次卸料后,必須將進(jìn)料斗,攪拌筒內(nèi)外,出料溜槽等清洗干凈,以防止混凝土凝固。
3、 操作步驟
3.1. 在發(fā)動機(jī)怠速的情況下,將操作手柄轉(zhuǎn)至“進(jìn)料”或“攪動”位置。見圖6操縱指示牌。
3.1. 預(yù)拌混凝土的進(jìn)料、攪動與混凝土攪拌運(yùn)輸車的行駛:將操作手柄轉(zhuǎn)至“進(jìn)料”或“攪動”位置,按2.3項調(diào)整好攪拌筒轉(zhuǎn)速后,行駛前必須通過軟軸控制器的鎖緊手柄將操作手柄鎖緊在“進(jìn)料”或“攪動”位置,或將駕室內(nèi)的軟軸控制手柄至鎖定位置(見圖5左圖)。
3.2. 解除鎖定:只需將軟軸控制器的鎖緊手柄旋松,或松開駕駛室的鎖定裝置即可解除鎖定。
3.3. 在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析。
3.4. 預(yù)拌混凝土的出料:攪拌車到達(dá)工地卸料前,應(yīng)先使拌筒全速以12~15r/min轉(zhuǎn)動1~2min,使混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆?,將操作手柄轉(zhuǎn)至“出料”位置,同時應(yīng)鎖定卸料槽于某一工作位置。根據(jù)工地需求調(diào)整卸料速度。
3.5. 攪拌筒的停轉(zhuǎn):將操手柄轉(zhuǎn)至“空檔”或“停止”位置。
3.6. 進(jìn)料前應(yīng)先將操縱手柄轉(zhuǎn)至“出料”位置,以便排除攪拌罐體內(nèi)積水和臟物,此項操作應(yīng)在發(fā)動機(jī)怠速工況下完成。
注意:無論是將操作手柄從“進(jìn)料”側(cè)轉(zhuǎn)至“出料”側(cè),還是從“出料”側(cè)撥至“進(jìn)料”側(cè),在“空檔”或“停止”位置都應(yīng)稍作停留,待攪拌筒停止轉(zhuǎn)動后方可撥至下一操作位置。
1、 攪拌筒的轉(zhuǎn)速調(diào)整
攪拌筒的轉(zhuǎn)速主要由油泵的排量大小進(jìn)行控制,油泵排量越大,攪拌筒的轉(zhuǎn)速越快,反之轉(zhuǎn)速越慢。反映到操縱手柄上,則是從“空檔”或“停止”位置偏轉(zhuǎn)角度越大,攪拌筒的轉(zhuǎn)速就越快。注意怠速狀態(tài)下攪拌筒的轉(zhuǎn)速較低。
另一方面則與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān),當(dāng)需要改變發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速時,則要操作后端手柄加速或在駕駛室踩油門才能達(dá)到對發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整。
2、 用攪拌車拌制混凝土
攪拌車除運(yùn)輸預(yù)攪拌混凝土外,還可直接用攪拌車攪拌混凝土,操作步驟如下:
5.1. 注入總用水量2/3的水;
5.2. 將1/2的粗骨料,1/2的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒;
5.1. 將余下的1/2的砂送入;
5.2. 最后再將余下的1/2粗骨料和1/3的水送入;
5.3. 攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時間:
進(jìn)料時攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6~10r/min;
攪拌時攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6~10r/min;
攪拌時間:3~4min;
運(yùn)輸轉(zhuǎn)速:3~4r/min。
5.4. 攪拌完成后的攪動和出料,按前述的預(yù)拌混凝土方法操作。
5.5. 注意:
1、 拌制混凝土送料時,切忌只送入水泥;
2、 上述方法僅是一例,由于具體的拌制方法隨混凝土種類的不同而有所不同,因此,請根據(jù)試拌的結(jié)果,來確定最合適的方法和數(shù)據(jù)。
3、 在干旱地區(qū),需長途運(yùn)送拌制混凝土?xí)r,為保證混凝土的質(zhì)量,水是在運(yùn)送到目的地后再加注的,所以攪拌車水箱要經(jīng)常注滿水,以備急需。
1、 水路系統(tǒng)的操作
6.1. 采用氣壓水箱供水:
a. 加水時需先關(guān)閉底盤的氣源開關(guān)閥4,同時打開水箱排氣開關(guān)閥3;關(guān)閉閥2,打開閥1,從進(jìn)水口對水箱進(jìn)加水。水箱加滿水后,關(guān)閉閥1、閥3。見圖7、圖8。
b. 加壓供水:打開底盤供氣開關(guān)閥4,儲氣罐的壓力空氣通過減壓進(jìn)入水箱,壓力水箱即可工作;見圖8。
c. 沖洗:按圖示7打開閥2開通向后水路通道,按施工需求進(jìn)行沖洗或向攪拌筒內(nèi)加水。沖洗其它部位時,直接利用車尾的水槍即可操作。
6.2. 采用水泵供水(選裝):
a. 水箱處于常壓狀態(tài),直接給水箱進(jìn)行加水作業(yè),需要沖洗作業(yè)時,先打開水泵開關(guān),待水泵工作后再打開相對應(yīng)的閥門開關(guān),就可對攪拌車的相應(yīng)部分進(jìn)行沖洗。
b. 沖洗完成后,首先關(guān)閉水泵控制開關(guān),關(guān)閉電機(jī),然后關(guān)閉沖洗閥。
注意:無論是任何的供水方式,向攪拌罐體供水時,都不要關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī),以保持向儲氣罐充氣,或向蓄電池充電。行車時必須關(guān)閉底盤供氣開關(guān)閥4。
1、 緊急驅(qū)動:
當(dāng)攪拌車的液壓泵或傳動軸發(fā)生故障,不能驅(qū)動攪拌筒回轉(zhuǎn)時,可按以下緊急驅(qū)動步驟進(jìn)行驅(qū)動,排出攪拌筒內(nèi)的混凝土(圖9):
a. 準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管(即應(yīng)急軟管);將故障車熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭;將救援車(驅(qū)動車)熄火,將其油泵的高壓油管接頭卸下,用應(yīng)急油管與故障車上液壓馬達(dá)的對應(yīng)接頭相連接。
b. 將故障車的回油管路接入救援車的回油接口上;
c. 發(fā)動救援車,將其操縱手柄撥至出料位置,故障車內(nèi)的混凝土即被排出;
d. 緊急驅(qū)動完畢后,將救援軟管卸下,并恢復(fù)兩車原狀。
如果上述方法實行有困難,則可以采用以下方法,立即排出混凝土。
在托輪和滾道之間放入木楔,以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),一定要注意安全。
將發(fā)動機(jī)熄火,拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管,攪拌筒可自由旋轉(zhuǎn),控制攪拌筒維修孔轉(zhuǎn)到下部,然后打開維修孔,清理出筒內(nèi)混凝土。此時一定要注意安全,混凝土排出完畢后,恢復(fù)攪拌車原狀。
二、使用注意事項
1、車輛注意事項:
1.1. 新車開始使用時,必須進(jìn)行全面檢查和試車,一切正常時,方可正式使用。
1.2. 攪拌車開始工作前,發(fā)動機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。
1.3. 輸送混凝土的容量,質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合參數(shù)表中的規(guī)定。
1.4. 工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8h。
1.5. 交貨時,如因運(yùn)距太長,天氣太熱等原因,發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā),塌落度變化等不能滿足用戶要求時,可適當(dāng)向筒內(nèi)加水,然后以12—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后再卸料。
1.6. 水箱的水量要經(jīng)常加滿,以備急用。
1.7. 在水箱沒有卸壓之前不可打開進(jìn)水閥,充氣供水后必須及時關(guān)閉底盤的氣源開關(guān)。
1.8. 冬季停放時,水箱和供水系統(tǒng)里,不得有剩余水,防止凍結(jié)損壞水路。
1.9. 卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用,由具體工作位置的要求來決定。
1.10. 駕駛和操作車輛人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并已取得相應(yīng)資職才能進(jìn)行駕駛或操作。
1.11. 每次使用完畢后,應(yīng)清洗攪拌筒內(nèi)部及進(jìn)料斗、溜槽、卸料槽等內(nèi)外污染;下班前,必須將整車及進(jìn)料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。
1.12. 用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
1.13. 車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使攪拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快,防止漏料,污染路面。
1.14. 對攪拌罐體、托輪、減速器、液壓泵、傳動軸等進(jìn)行維修,以及加油、加潤滑脂和換油時,同樣必須將操作桿置于空檔位置,并將發(fā)動機(jī)熄火。
1.15. 發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后,不要強(qiáng)行拉操縱桿,以免損壞液壓泵。
1.16. 混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。
1.17. 環(huán)境溫度高于25℃,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于25℃,上述時間不得超過90分鐘。且攪拌筒按規(guī)定連接運(yùn)轉(zhuǎn)不大于300轉(zhuǎn)。攪拌行駛時,最高車速不得超過50 km/h。
1.18. 應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
1.19. 在做進(jìn)、出料作業(yè)而離開駕駛室時,務(wù)必完全鎖定制動器并鎖定車輪,然后再進(jìn)行作業(yè)。
2、 車輛行駛時注意事項:
2.1. 攪拌車在空載運(yùn)行及運(yùn)送混凝土過程中,攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
2.2. 在公路上行駛時,將加長溜槽卸下,置于擋泥板上用掛鉤掛牢;用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機(jī)架上,防止由于不固定而搖動,造成傷人事故和影響其它車輛運(yùn)行。
2.1. 車輛穿越橋、洞、庫等設(shè)施時,必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。
2.2. 水箱僅在供水時加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛,水箱沒有卸壓之前
不可開車行駛,車輛在行使過程中,關(guān)閉底盤的向水箱供氣開關(guān)。
2.3. 司機(jī)應(yīng)根據(jù)所行走路面上坡坡度情況合理裝料,避免在路上撒料,污染環(huán)境。
2.4. 行車過程中司機(jī)應(yīng)帶好安全帶;嚴(yán)禁車輛滿載高速急轉(zhuǎn)彎;嚴(yán)禁脫檔高速下
長坡;配有排氣制動的車輛應(yīng)盡量用排氣制動。
2.5. 在凹凸不平的路面上行駛時,要嚴(yán)格控制車速,防止減速機(jī),托輪等
損壞,甚至出現(xiàn)翻車故事。
2.6. 注意路標(biāo)路況、天氣、行人等周圍情況,集中精力駕駛,不可疲勞行車。
1、 車輛作業(yè)時注意事項:
3.1. 在出料斗、卸料溜槽旁工作時,要正確配帶防護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。
3.1. 無論是將操作手柄從“進(jìn)料”側(cè)轉(zhuǎn)至“出料”側(cè),還是從“出料”側(cè)撥至“進(jìn)料”側(cè),在“空檔”或“停止”位置都應(yīng)稍作停留,待攪拌筒停止轉(zhuǎn)動后方可撥至下一操作位置。
3.2. 操作時切勿用力過猛。
3.3. 攪拌筒處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)時,不能熄滅發(fā)動機(jī),待攪拌筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)動機(jī)方可熄火。
3.4. 在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析。
3.5. 混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以12—15r/min轉(zhuǎn)動1—2min,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。
3.6. 卸料過程中,一般以怠速卸料,嚴(yán)禁猛加油門。
上下爬梯作業(yè)時,抓牢扶穩(wěn)扶手,采用正確的方式上下,防止踩空、滑動跌傷。
3.1. 若扶手、踏板、擋泥板等部位發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰時,則要進(jìn)行修復(fù)或清理,以防登高作業(yè)時摔下來。
3.2. 使用加長槽卸料作業(yè)時,請勿將手伸到卸料槽與加長槽之間,以防夾傷。當(dāng)加長槽卸料與主卸料槽折疊放置時,必須鎖緊。
1、 清除作業(yè)時注意事項:
在攪拌車進(jìn)行清除作業(yè)時,務(wù)請遵守以下事項,嚴(yán)防發(fā)生人身事故。
4.1. 防止攪拌筒轉(zhuǎn)動:將操縱桿置于空檔位置,將發(fā)動機(jī)熄火,并拔出發(fā)動機(jī)的鑰匙,由操作人員保管。
4.2. 在攪拌筒內(nèi)做清除作業(yè)時,除4.1外,攪拌筒內(nèi)外維修時必須做到:
a、 用兩只U型鉗牢牢地固定在滾道及左右托輪之間,并確保攪拌筒不能旋轉(zhuǎn)及U型鉗無脫落。
b、 使用C型強(qiáng)力型U型鉗,最大開口尺寸為125mm,耐荷載為5500kg。
c、 在顯而易見的位置懸掛“攪拌筒內(nèi)有人作業(yè)”字樣的牌子。
4.1. 清除作業(yè)時,應(yīng)左右對稱一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行。
4.2. 清除作業(yè)時應(yīng)在粘附的混凝土不多時就進(jìn)行。
4.3. 萬一粘有大量混凝土?xí)r,應(yīng)將粘著部位置于下方,防止大塊混凝土掉下傷人。
4.4. 必須保證攪拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無積水,無可燃?xì)怏w及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。
4.5. 在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)和自身防護(hù)。
4.6. 請使用必要的防護(hù)工具,如防塵面具,保護(hù)眼鏡及耳塞等。
1、 液壓系統(tǒng)使用注意事項:
5.1. 新車開始使用前,首先檢查和清除液壓系統(tǒng)各處的灰塵和雜物,并檢查各處連接是否正確和有無其它問題。
5.2. 啟動發(fā)動機(jī),操縱手柄使拌筒在低速下正轉(zhuǎn),觀察液壓系統(tǒng)是否正常工作。
5.3. 注意散熱器上的風(fēng)扇在65°C~70°C范圍內(nèi)應(yīng)是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。風(fēng)扇發(fā)生故障不運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)及時修理。
5.4. 補(bǔ)油泵溢流閥、低壓溢流閥、高壓溢流閥壓力出廠時已調(diào)定,不得隨意改動。
5.5. 油路中各部件及管路不得有漏油現(xiàn)象,如發(fā)生滲漏,應(yīng)及時修理。
5.6. 工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時,不得隨意修理和調(diào)整。
5.7. 液壓油泵、馬達(dá)若發(fā)生故障,需及時更換下來送專業(yè)指定維修部修理。
5.8. 更換液壓油時,應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣;
5.9. 不同品牌的液壓油不可混合使用,更換液壓油時必須先把油箱內(nèi)原來的液壓油全部放完后才能加入新的液壓油。
5.10. 液壓油換油周期:首次500工作小時,以后每2000工作小時或一年,換油時必須同時更換液壓油濾芯。
5.11. 減速機(jī)換油周期:首次150工作小時,以后每2000工作小時或一年。
5.12. 在拆下舊油泵、馬達(dá),裝上新油泵、馬達(dá)時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
a. 拆下舊油泵、馬達(dá)時,應(yīng)先拆油管,要求將油泵和油管上各油接口立即密封,防止灰塵進(jìn)入油泵及管道內(nèi),然后將油泵、馬達(dá)從攪拌車上拆下。
b. 平穩(wěn)裝上油泵、馬達(dá)。注意:螺釘旋緊到規(guī)定力矩,密封油泵、馬達(dá)油口及膠管。
c. 全部油管安裝完畢后,旋掉油泵R口油塞(或松動進(jìn)油口),放盡泵內(nèi)空氣,直至R口冒出的油內(nèi)不含有氣體后再旋緊R口油塞(或進(jìn)油口)。
d. 卸下馬達(dá),從最上部的T油口(卸油口)接頭,向馬達(dá)內(nèi)加入清潔的液壓油直至加滿后再旋緊此管接頭。
e. 液壓油先經(jīng)過10um濾網(wǎng)過濾,從油箱上加油口加油,檢查油箱油位,若不到液位中間以上位置,須加入清潔的液壓油到位。
f. 發(fā)動發(fā)動機(jī),怠速空轉(zhuǎn)10分鐘(控制箱兩手柄全在中間位置,攪拌筒不動),檢查油泵,馬達(dá)噪聲情況以及各油管是否有漏油現(xiàn)象)。
g. 緩慢操作操縱桿,一個方向使攪拌筒以較慢的進(jìn)料方向旋轉(zhuǎn)20分鐘(攪拌筒內(nèi)無料,汽車在怠速下)。
h. 將操縱桿回中間位置,使攪拌筒停止,檢查油箱油位、加油至中位。
2、 溫馨提示:
6.1. 嚴(yán)禁操縱桿位于最大進(jìn)料狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
6.2. 車輛行駛時,出料槽必須鎖緊。
6.1. 攪拌筒正反轉(zhuǎn)換向時,嚴(yán)禁操縱桿急劇換向。
6.2. 彎路多、路況差、環(huán)境復(fù)雜的路段,請嚴(yán)格控制行駛速度。
6.3. 每周潤滑傳動軸、托輪。
6.4. 減速機(jī)換油周期:首次150工作小時,以后每2000工作小時或一年。
6.5. 液壓油換油周期:首次500工作小時,以后每2000工作小時或一年,換油時必須同時更換液壓油濾芯。
6.6. 車輛作業(yè)狀態(tài)下禁止進(jìn)行維修作業(yè)。保持整車清潔,定期按本手冊要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
6.7. 嚴(yán)禁擅自改動或拆除設(shè)備的安全裝置。
6.8. 卸料前,將預(yù)拌混凝土快速攪拌1~2分鐘。
6.9. 無論何時,開、關(guān)清洗水箱進(jìn)水口及進(jìn)行清洗作業(yè)時,進(jìn)、出水口均不可直接面向人員。
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