廣州車展上中集車輛勁銷 看冷市場(chǎng)如何賣出好產(chǎn)品?
發(fā)布時(shí)間:
2022-02-27
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日前,第四屆廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)在廣交會(huì)展館舉行。中集車輛旗下4家制造工廠攜11款明星車型參展,并售出1700輛車,全面助力國(guó)家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
國(guó)家正全力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 中集車輛迎歷史性發(fā)展機(jī)遇
為進(jìn)一步打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本,近年來(lái),國(guó)家不斷加大調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的力度,而其中的重要環(huán)節(jié)就是車輛超限超載治理,實(shí)現(xiàn)車輛輕量化。
2016年,國(guó)家相關(guān)部門分別發(fā)布新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(新版GB1589)和《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》,均重點(diǎn)加大對(duì)公路貨運(yùn)車輛超限超載治理力度。
2018年10月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》明確表示,強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理。大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車、超長(zhǎng)平板半掛車、超長(zhǎng)集裝箱半掛車治理工作。引導(dǎo)督促行業(yè)、企業(yè)加快更新淘汰不合規(guī)車輛,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型更新替代。開展中置軸汽車列車示范運(yùn)行,加快輕量化掛車推廣應(yīng)用。
據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)市場(chǎng)慘淡,行業(yè)整體銷售量下滑34.5%。“在國(guó)家政策的引導(dǎo)下,國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)發(fā)展確實(shí)出現(xiàn)一段緩沖期,但中集車輛的銷售幾乎沒(méi)有下滑,因?yàn)橹屑囕v積極響應(yīng)國(guó)家依法治理轎運(yùn)車超載的號(hào)召,抓住了轎運(yùn)車銷售歷史性機(jī)遇,提前布局,成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。”中集車輛東南銷售中心總經(jīng)理孫春安表示,“預(yù)計(jì)今年中集車輛將銷售1.4萬(wàn)輛中置軸轎運(yùn)車,將占中國(guó)市場(chǎng)銷量總量的40%左右。”
產(chǎn)線升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新 15分鐘售出1700輛車
據(jù)孫春安介紹,市場(chǎng)進(jìn)入第四季度,國(guó)內(nèi)半掛車市場(chǎng)幾乎全線大幅下滑。但中集車輛攜產(chǎn)線升級(jí)后的“燈塔工廠”產(chǎn)品參加車展的首日,客戶舉牌搶購(gòu)不到15分鐘,售車總量突破1700輛,并達(dá)成潛在銷售意向近800輛。
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汽車輕量化成為汽車制造業(yè)的另一個(gè)風(fēng)口,激光切割機(jī)能做什么?
我國(guó)汽車制造發(fā)展迅速,已經(jīng)連續(xù)幾年成為全球重要汽車銷售市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)汽車的制造技術(shù)也不斷的提升。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)表示,2018年在乘用車增長(zhǎng)乏力和商用車增速回落的背景下,預(yù)計(jì)全年汽車或銷售2987萬(wàn)輛,增速為3%。眾車企2018年的銷量目標(biāo)普遍高于中汽協(xié)對(duì)2018年大市的預(yù)測(cè),甚至有7家在10%以上,而且眾多的廠家還把汽車的輕量化作為技術(shù)發(fā)展的方向。 汽車輕量化并不是按照字面意思理解的“減輕汽車重量”,而是在保證汽車品質(zhì)上,將更多的新材料運(yùn)用于汽車功能件、結(jié)構(gòu)件中,讓汽車零部件的性能更加優(yōu)異,同時(shí)重量更輕,保證汽車行駛過(guò)程中減少對(duì)能源的消耗,達(dá)到多重效果。 目前,汽車輕量化技術(shù)主要通過(guò)以下幾種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn):輕質(zhì)材料的比重不斷攀升,鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷等的應(yīng)用;結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計(jì)水平不斷提高,如采用前輪驅(qū)動(dòng)、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來(lái)達(dá)到輕量化的目的,計(jì)算機(jī)輔助集成技術(shù)(包括CAD/CAE/CAO)和結(jié)構(gòu)分析等技術(shù)的發(fā)展;促使汽車制造業(yè)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷創(chuàng)新。 在以上三種實(shí)現(xiàn)汽車輕量化途徑中,激光切割機(jī)就以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。 激光切割機(jī)采用的是無(wú)接觸性的加工,在加工過(guò)程中,可以不觸碰產(chǎn)品就能實(shí)現(xiàn)各種形式的切割,并且滿足現(xiàn)代汽車制造中對(duì)精密性和堅(jiān)固性的要求。對(duì)于一些傳統(tǒng)加工方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)較好效果的新材料,激光切割機(jī)也可以輕松應(yīng)對(duì)。 相比之下,激光切割機(jī)在連接的堅(jiān)固性、無(wú)縫性、精密性和清潔性上都實(shí)現(xiàn)了工藝的跨越式進(jìn)步,將成為未來(lái)重要的成型方式。 在這一領(lǐng)域,華工激光研制的光纖激光切割機(jī)可以說(shuō)是代表了我國(guó)的行業(yè)水平,,在汽車制造工業(yè)的廣泛應(yīng)用為我國(guó)汽車輕量化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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2022-02-27